FC2ブログ

ソアーズ オート サービスの作業報告

Work report of SOARS AUTO SERVICE
Matsumoto

プロフィール

SINCE 1991

クリックで
記事が開きます

edit-notes16.png2018.12.07.
ichiran16.png ⇒ タホ 車検 ▼ タホ 車検

クリックで
記事が開きます

edit-notes16.png2018.12.07.
ichiran16.png ⇒ MR-S 車検整備 ▼ MR-S 車検整備

クリックで
記事が開きます

edit-notes16.png2018.12.04.
ichiran16.png ⇒ コブラ 色見本2 ▼ コブラ 色見本2

 

タホ バンパー再取り替え

タホ バンパー再取り替え

取り付け位置の調整とか錆取りとかでは対処出来ないので、事故で凹んだバンパーに付け替える事にしました。
しかしどこの板金屋に相談しても修正は出来ないと言われたので当社で出来る限りの修正を行っています。
しかし急遽パンチングメタルを除けて欲しいと言われたので

012_201812122012274c2.jpg

コーキングで固定されていたメタルを除けて

008_20181212201225e0b.jpg

持込されたビレットタイプの物を取り付けましたが、何故か

013_2018121220122898a.jpg

ビレットにバンパーステーが干渉して車両に取り付けが出来ませんでした。
なので当たる部分を

014_20181212201227787.jpg

015_20181212201231fb5.jpg

切断してから

016_20181212201231993.jpg

取り付けています。
※上の画像の箇所が元々凹んでいた箇所です。
凹みはある程度戻していますが、まだ歪みが少し残っていて

017_20181212201231db0.jpg

緑の矢印を基準に見ると僅かに左が高くなっています。
しかしすべてを組み付けると

020_201812122012376e9.jpg

あまり違和感はないと思います。
ウインカーを組み付ける際に一部配線が

018_20181212201234152.jpg

切れていたので、半田で

019_201812122012340a4.jpg

付け直しています。
次にオイル漏れですが、洗浄後にエンジンを掛けるとワステホースから

021_20181212201237231.jpg

またオイルが漏れてくるので

022_20181212201240ff6.jpg

新品を取り寄せて交換しています。
音がしていたリアブレーキは溜まっていた

024_2018121220124257e.jpg

ブレーキダストを清掃後にブレーキシューの角を

027_20181212201243f17.jpg

丸くしたり、表面を削ったりして現在は音が出ないようにしています。
そう言えば左後輪に

023_20181212201240688.jpg

釘が刺さっていましたが、貫通はしていませんでした。
スポンサーサイト
Guide
 
 

コブラ フレーム塗装完成

コブラ フレーム塗装完成

フレームの塗装を行っていたコブラですが、リフトのアームを掛け直さなければ塗装できなかった箇所の

011_2018120717042224f.jpg

塗装を終わらせ、遅くなりましたがフレームの塗装は

027_20181207170430cf9.jpg

完成しました。
マスキングを除けた後、元々付いていた塗装を取り除いていますが、

019_20181207170426752.jpg

隙間に入り込んだ物までは取り除けず、画像の状態が限界でした。
配線や

023_20181207170427319.jpg

配管なども出来る限り綺麗にして

024_20181207170429de2.jpg

元位置に戻しています。
この後本国から取り寄せていた

028_2018120717043215d.jpg

ブレーキパッドの取り替えを終え、O/Hを行っていた

030_20181207170433d78.jpg

キャリパーを取り付けています。
しかし取り付けの際に良く見るとブレーキホースの付け根が

031_20181207170435589.jpg

切れているのが見つかりましたので、先のブッシュと同じくこちらも急ぎ取り寄せています。
後ステンメッシュホースに

012_201812071704249cd.jpg

コブララインの白色が付着していたので、

018_20181207170425c74.jpg

これも出来る限り綺麗にしています。
Guide
 
 

タホ 車検

タホ 車検

ライト周りの整備を行なうついでに

020_2018120716405806a.jpg

バンパーの交換を行っているタホですが、フォグライトの固定の仕方が

021_20181207164059539.jpg

違うのでLEDバルブのみを交換する予定でしたが、交換する側に付いていたフォグに

022_2018120716410070b.jpg

ボルトが折れ込んでいるなどの不具合がありましたのでライトごと交換しています。
予備のバンパーは取り付け穴が

032_20181207164002c11.jpg

033_20181207164004826.jpg

加工されていて取り付けに苦労しましたが、どうにか取り付けは完了しています。
※バンパー自体が歪んでいて、穴が拡大されている可能性があります。
しかし取り付け後に分かった事ですが、今のままだと

041_20181207164023661.jpg

隙間から錆が見えてしまいます。
これに関してはどうするか思案中です。
それと無くなっていたサイドレンズは

034_2018120716400427f.jpg

新品を取り寄せて、両面テープではなくネジにて固定しています。
これで本日

042_20181207164025e0b.jpg

車検を通して来ましたが、車検整備時に気になっていた

036_20181207164006f3c.jpg

040_201812071640229cc.jpg

オイル漏れの再確認に入っています。
エンジンオイルは

038_20181207164009270.jpg

油圧計のセンサーからでしたが、室内のメーターの照明も切れているので、メーターごと交換した方が良いかと思います。
次にATFですが、これはおそらく

037_2018120716400850a.jpg

画像のパッキンからだと思いますので、納車までには対策を施しておきます。
後パワステの高圧ホースから

039_20181207164020798.jpg

漏れていましたのでこちらも交換予定としています。
Guide
 
 

MR-S 車検整備

MR-S 車検整備

車検でお預かりしている

008_2018120716093778e.jpg

MR-Sですが、メモに書かれていた通り

006_20181207160934cf2.jpg

一通りの整備は行なわれているようです。
問題ないと判断されていた

007_2018120716093511c.jpg

アンダーカバーですが、気になるようであれば後日交換しても良いかと思います。
フロントの足回りにも手を入れているようですが、

005_2018120716093298a.jpg

特に問題があるようには見えませんでしたので、点検だけ行っています。
しかしミッションケースの下部に

001_20181207160928ec6.jpg

かなりのオイルが付着していました。
※茶色く見えるのがオイルです。
後方側から見ると

002_20181207160930adb.jpg

ミッションケースの側面に汚れが無いため、前方側から漏れていると思われます。
分解までは行っていないため、確定とは言えませんが、おそらく

004_20181207160931507.jpg

シーケンシャルアクチュエーターから漏れていると思います。
しかしこの部品は143000円と高価な為、今後どうするか相談したいと思います。
最後にバッテリーですが

009_20181207160938b64.jpg

今のところ問題なさそうですが、アイドリングストップ専用のバッテリーが付いているのを報告しておきます。
Guide
 
 

コブラ 色見本2

コブラ 色見本2

色見本の件ですが、販売元に聞いて欲しいとの事でしたので問合せをしていますが、

「お世話になっております。
お問い合わせのボディーカラーにつきまして、原色あわせとなることが多く、信頼できる情報はご提供致しかねます。
お役に立てずすみません。」

上記の内容で返答が帰って来ています。
本国で塗装された時期や場所に寄って同じ名前の色でも微妙に違いがあり基本元色に合わせて調合を行っているそうです。
なので原点に返り本国サイトから情報を集めています。
あえてロイヤルブルーの名前に拘らず、現在でもペイントナンバーが分かり、フォードの車両にも使われている明るめのブルーで検索してみると

cav-1966-ford-gt-40-tribute-viper-blue-with-white-stripes-as-new-condition-1.jpg

GT40を始めコブラにもよく使用されているGTS Blue Pearl が良いかと思い

007_20181205110647e2d.jpg

塗料を調合してもらい、昨日

008_201812051106481d2.jpg

色見本を作っていますので、本日中には発送致します。
コブラの方は先月の20日過ぎに入庫したブッシュを

003_20181205110641207.jpg

組み付けて、車両の方に

006_201812051106455f3.jpg

取り付けていますが、スリーブは分かっていた事ですが、内径が2mm程小さいので

002_2018120511064049f.jpg

元付いていた物を使用しています。
日本に入ってから1箇所だけ国産のブッシュを無理やり付けていたのでスリーブが短く加工されていましたが、

001_20181205110638882.jpg

4.5mm程足りなかった部分は画像のように修正してから取り付けを行っています。
それと分解を行って初めて分かった事ですが、

005_20181205110644acf.jpg

右側は辛うじてブッシュが残っていましたが、左側は完全に

004_20181205110642b03.jpg

無くなっていました。
何のリンクを使っているのか現在調べていますが、納車までには新品を組み込んでおきますのでご安心下さい。
Guide
 

Menu

画像Clickで記事ページ

検索フォーム

キーワードで記事を検索

 

プロフィール

Matsumoto

Author:Matsumoto
SINCE 1991

最近の記事

ブログ内検索

最近のトラックバック

ブロとも申請フォーム

Powered By FC2ブログ