ソアーズ オート サービスの作業報告

Work report of SOARS AUTO SERVICE
Matsumoto

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NV350 車両詳細

NV350 車両詳細

小雨が降る土曜日にオーク会場から

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NV350が入庫しましたので現状の画像を何枚かアップしておきます。
まず全体的には

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年式も新しい事もあって綺麗ですが、一箇所だけ

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目視で分かる傷があります。
内装も

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汚れはありますが、

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某ホームセンターで使われていた割には綺麗だと思います。
画像に写っている夏用タイヤも

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新品同様で納車までには今付いているスタッドレスと交換しておきます。
しかし何点か残念な所もあります。
まず足マットですが、

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元々付いていなかったのか取り外されたのかは分かりませんが、現在付いていない状態です。
それとS様のNV350と違い

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プライバシーガラスになっていませんでした。
この2点については現在見積もりを作成中です。
走行距離が

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2万km前半のワンオーナーカーなので機関部的には問題ありませんが、お客様が希望されているナビやシートカバーなどは付いていないので、これに関しても後日見積もりを出しますのでもう暫くお待ち下さい。
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サバーバン パワステオイル漏れ

サバーバン パワステオイル漏れ

車検で入庫しているサバーバンですが、パワステオイル漏れの修理の前に

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タイヤの入れ替えを行っています。
エア漏れの原因だったエアバルブは

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4本共ゴム製の物から金属製の物に交換しています。
元々フロントは45扁平だったのでフェンダーとの隙間が気になっていましたが、今回65扁平にしているので

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前ほどは気にならなくなったと思います。
※一般的にフロント235/65r17でリア265/60r17を使用しますが、265/60r17(外径749mm)が現在入手不可なのでそれに近い275/55r17(外径734mm)を用意して取り付けています。
次にパワステオイル漏れですが、

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液体パッキンを使用している画像の高圧ホース以外にも

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オイル漏れが確認出来ましたので、1年前にO/Hを行っているギヤボックを

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再度取り外して

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分解点検を行っています。
O/Hしているにも関わらずオイルが滲むので

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シャフトに傷があるのかと思い確認を行っていますが特に問題無さそうなのでオイルシールの交換のみを行い元に戻しています。
組み付ける際に

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高圧ホースは新品に交換しているのでパワステオイル漏れは問題なくなったと思います。
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ジムニー 車検整備

ジムニー 車検整備

車検でお預かりしている

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ジムニーですが、色々な所を気にされていたので、気になった点の画像をアップしておきます。
まず始めから言われていた

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左フロントハブ下部に付いているオイルですが、右側からも

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僅かに滲んでいます。
おそらくデフオイルだと思いますが、今回経過観察すると言われていたので

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オイルの洗浄のみを行っています。
1ヶ月も経たない内に同じように汚れるようであれば修理をお勧めします。
それと

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トランスファースイッチからも僅かにオイルが滲んでいますが、こちらも酷くなるようであれば交換をお勧めします。


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リアマフラーに腐食が見られましたので、排気音が変わったと感じられたらご連絡下さい。
次にエンジン側ですが、補機ベルトの

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2本とも僅かに音が出ています。
しかし2年前に交換していると言われていたのと、特に磨耗も進んでいないように見えるので今回交換は見送っています。
それとすごく気にされていた

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プラグの状態ですが、

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2年前に交換された物とは思えないので、今回

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新品に交換しています。
そう言えばイグニッションコイルに

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オイルが付着していたので、これも酷くなるようでしたらヘッドカバーのガスケットの交換をお勧めします。
それとインテークパイプ内に

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オイルの付着が見られますが、2年前にリビルトエンジンに交換されたと聞いているのでブローバイガスによる汚れではないと思います。
おそらくタービンからだとは思いますが、マフラーから白煙が出るようであればご連絡下さい。
後タイヤの溝はまだ3部山程度残っていますが

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4本ともひび割れが目立つので近い内に交換をお勧めします。
ブレーキパッドは3mm程度残っていますが、かなり前に交換された物だと思いますので、こちらも次の車検までには交換した方が良いかと思います。
次に動作不良を起こしている

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パワーウインドウスイッチですが、

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ハーネスの数を確認の上社外新品を注文しています。
これに関しては取り寄せ品となっていますので、入荷次第ご連絡致します。
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シルビア 車検整備

シルビア 車検整備

塗装に出していたシルビアですが、先週の土曜日に

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出来上がったので、月曜日から車検整備に入っています。
日頃から点検を行っているので今回交換が必要だったのは

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画像の右のタイロッドエンドブーツだけでしたが、最低地上高を測ってみると何故か

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8.2mmしかありませんでした。
なので

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前後共余裕を持って車高調で1cm上げて車検を通しています。
タイヤも念のために

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当社に在庫している物に交換していますが、その際に

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ハブボルトが錆び付いて何箇所かナットが固着していました。
なのでオープンナットから袋ナットに交換をお勧めします。
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Chevrolet 350 補機類塗装

Chevrolet 350 補機類塗装

裏側の

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塗装を終え、エンジン本体の

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塗装が終わりましたので先に塗り終えていた

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プーリーなどの取り付けを行っています。
しかしパワステポンプを見てみると

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錆や液体パッキンでの補修跡があり見た目が悪いので

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古い塗膜を落として塗装の準備に入っています。
補機類の塗装は予定していませんでしたが、思った以上に状態が悪かったので塗装する事にしました。
しかし状態が悪いのは見た目だけで、おそらく

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液体パッキンの状態からしても一度O/Hされているように思えます。
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